交通运输部
1949年9月-1954年9月 中央人民政府交通部
机构名称：中央人民政府交通部
设置时间：1949年
依据：《》（1949）
主要职能：负责领导全国的水运、公路和民间交通运输工作
说明：政务院设置交通部，在政务院财政经济委员会指导下工作。
1954年9月-1988年4月 中华人民共和国交通部
机构名称：中华人民共和国交通部
设置时间：1954年
依据：《》（1954）
说明：
1、1954年，原中央人民政府交通部改为中华人民共和国交通部，作为国务院组成的一个部门，继续行使原来的职责。交通部的工作，由国务院第六办公室协助总理负责掌管。
2、1958年3月19日，第一届全国人大常委会第九十五次会议根据国务院总
理提出的议案，批准将直属国务院的中国民用航空局改为交通部的部属局。
3、1962年4月13日，第二届全国人大常委会第五十三次会议根据国务院总理提出的议案，为了加强对民航航空工作的领导，批准将交通部所属中国民用航空总局改为国务院直属机构。
4、1969年11日，国务院、中央军委批准铁道部、交通部、邮电部军管会和通信兵部的报告，决定将铁道部、交通部和邮电部的邮政部分机构合并，成立新的交通部
5、1975年1月17日，第四届全国人大第一次会议决定，将交通部分设为铁道部和交通部。
6、1982年，机构改革，国务院审议并批准了交通部的主要任务是：统一领导和归口管理全国水路、公路交通的行政、运输生产和建设工作，统筹规划和加速发展全国水路、公路交通，适应国民经济发展需要，为社会主义现代化建设和人民生活服务。
1988年4月-1993年3月 中华人民共和国交通部
机构名称：中华人民共和国交通部
设置时间：1988年
依据：《关于的决定》（1988）和国务委员所作的关于的说明
主要职能：对全国水路、公路交通实行组织领导和宏观调控，归口进行行业管理
1993年3月-1998年3月 中华人民共和国交通部
机构名称：中华人民共和国交通部
设置时间：1993年
依据：第八届全国人大第一次会议批准的《》
主要职能：
1、交通部要根据交通行业特点，进一步转变职能，政企分开，简政放权，加强公路、水路运输和基础设施建设的宏观调控和行业管理；
2、理顺内外工作关系；
3、调整机构，精减人员，提高工作效率。按照建立社会主义市场经济体制的要求，要继续深化交通运输体制改革，加快交通运输发展步伐。
职能变化：
1、政企职责分开：把按规定属于企业的自主权放给企业，不再干预企业的生产经营活动。运输企业可根据市场需求，在批准的规模内自行决定运力增减和班期调整。对部属企业下放部分计划、财务、设备、价格和人事劳资等管理职权。
2、简政放权：减少直属水运计划的比重，取消非重点物资运输计划，进一步放开运输价格；下放部分运输线路、运力额度、边境口岸运输的审批权；下放部属事业单位自有资金建设项目审批权；下放和简化出国人员及进出口设备的审批权限和手续。
3、加强宏观调控和行业管理职能
1998年3月-2003年3月 中华人民共和国交通部
机构名称：中华人民共和国交通部
设置时间：1998年
依据：《》（1998）和《》（国发[1998]5号）
主要职能：主管公路和水路交通行业，其具体职能为：
1、拟定公路、水路交通行业的发展战略、方针政策和法规并监督执行；
2、拟定公路、水路交通行业的发展规划、中长期计划并监督实施；负责交通行业统计和信息引导；
3、对国家重点物资运输和紧急客货运输进行调控；组织实施国家重点公路、痧路交通工程建设；
4、指导交通行业体制改革；维护公路、水路交通行业的平等竞争秩序；引导交通运输行业优化结构、协调发展；
5、组织公路及其设施的建设、维护、规费稽征；负责汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理；
6、组织水运基础设施的建设、维护、规费稽征；负责水上交通安全监督、船舶及海上设施检验和防止船舶污染、航海保障、救助打捞、通信导航工作；实施船舶代理、外轮理货、航道疏浚、港口及港航设施建设使用岸线布局的行业管理；
7、制定交通行业科技政策、技术标准和规范；组织重大科技开发，推动行业技术进步；指导交通行业高等教育和成人教育以及职业技术教育；
8、负责部机关的人事、劳动工资、机构编制管理工作；按规定管理部直属单位主要领导干部；指导交通行业职工队伍建设；
9、负责政府间交通行业的涉外工作，指导利用外资工作；管理公路、水路交通与国际组织有关事宜，开展国际交通经济技术合作与交流；
10、管理和指导港口、航运公安工作；
11、承办国务院交办的其他事项。
职能变化：
1、划出的职能：将交通部代管的大连等6个海事法院纳入国家司法体系；将出租车管理职能交给地方各城市人民政府，由其自行确定管理部门。
2、划入的职能：汽车出入境运输由交通部管理。
3、转变的职能：
（1）除国家重点和大中型交通基础设施建设项目
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